EN — Английская версия сайта Начать работу (откроется приложение TMS)

Для перевозчиков и экспедиторов

Система управления перевозками с расчётом маржи рейса

Заказы, рейсы, документы и отчёты — в одной программе. Маржа рейса видна при вводе ставок — с учётом НДС, отсрочки оплаты и стоимости денег.

Экран TMS: карточка рейса (демонстрационные данные)
Демонстрационные данные

Для кого

Для перевозчиков и экспедиторов, которые принимают заказы клиентов и отдают рейсы перевозчикам. В программе работают менеджер, который принимает заказ, логист, который ведёт рейс и документы, и руководитель, который следит за деньгами — по каждому рейсу и в отчётах.

TMS — самостоятельная платформа для операционной работы. Она каждый день показывает то, что бухгалтерия видит только по итогам месяца: какие рейсы в работе, сколько на каждом заработали и кто из клиентов платит позже, чем вы платите перевозчикам.

От заказа до маржи: как идёт работа

  1. Руководитель сам регистрирует компанию и подтверждает почту. Администратор заводит свои юридические лица с реквизитами, добавляет сотрудников, задаёт ставку НДС и годовую ставку факторинга.
  2. Менеджер принимает заказ клиента: грузоотправитель и грузополучатель, адреса и даты погрузки и выгрузки, груз, кузов, вес. Реквизиты по ИНН и адреса программа подсказывает сама.
  3. Логист создаёт из заказа рейс: выбирает перевозчика, водителя и транспорт, указывает ставки клиента и перевозчика, способ оплаты и отсрочку. Маржа и рентабельность пересчитываются при каждом изменении — ещё до сохранения.
  4. Из рейса печатаются в PDF договор-заявка с перевозчиком, договор перевозки и доверенность водителю.
  5. Заказы и рейсы видны таблицей, карточками или на доске по статусам. Фильтры работают как в Excel, а ширина и порядок колонок запоминаются.
  6. Руководитель открывает отчёты: маржа по месяцам, ставки по направлениям, дебиторская задолженность, эффективность логистов. Таблицу любого отчёта можно выгрузить в Excel.

Что вы получаете

Маржа считается до сохранения рейса. TMS вычитает НДС из ставок клиента и перевозчика, учитывает дополнительные расходы обеих сторон и стоимость денег, когда клиент платит позже, чем вы платите перевозчику. Если перевозчик работает без НДС, а вы выдаёте ему топливо, учитывается и НДС по топливу. Отчёты считают маржу по той же формуле, что и карточка рейса. Как устроен расчёт — в статье о марже рейса

Аналитика встроена в программу. По рейсам считаются десятки финансовых показателей: выручка и затраты с НДС и без, затраты на факторинг, дебиторская и кредиторская задолженность, маржа и рентабельность. Кроме готовых отчётов, есть конструктор: выберите данные, показатели и вид графика, соберите из отчётов панель показателей. Программист для этого не нужен. Встроенной аналитики достаточно для базового и углублённого анализа; при необходимости Superset подключается по API.

Видно, кто приносит прибыль. Готовые отчёты показывают маржу и рентабельность по логистам, клиентам, перевозчикам и направлениям, а также зависимость от крупных клиентов и перевозчиков.

Работа не останавливается при обновлении. Новая версия запускается рядом с прежней и включается после проверки. Резервные копии базы делаются каждый день.

На телефоне удобно проверить рейс. Журналы заказов и рейсов показываются карточками, строка поиска остаётся наверху экрана.

Электронные перевозочные документы

С 1 сентября 2026 года перевозочные документы переводятся в электронный вид — кроме случаев, когда закон допускает бумагу. До 1 марта 2027 года действует нештрафуемый период: за бумажные документы не штрафуют (по данным Минтранса России). Это не отсрочка — переход лучше начать заранее.

Подключение ЭТрН к системе управления перевозками в работе. Оставьте заявку — сообщим о запуске. Форма и подробности — на странице об электронных накладных.

Источник: по данным Минтранса России, проверено 2026-10-27

Перевозочные документы — электронныес 1 сентября 2026 годаКроме случаев, когда закон допускает бумагу. Нештрафуемый период — до 1 марта 2027 года.

Учётный контур и операционная работа

Учётный контур

Счета, акты, проводки и отчётность — в вашей учётной системе.

TMS ведёт перевозки

Заказы, рейсы, документы для перевозчика и маржа. Таблицы отчётов выгружаются в Excel. Есть REST API с описанием OpenAPI (Swagger): через него можно передавать в систему заказы, рейсы, контрагентов, номенклатуру, транспорт и координаты из других программ. Готовых модулей интеграции нет — подключение настраивается по запросу.

Сколько стоит

Программа
без покупки лицензии
Хранение данныхСтартовый объём — без оплаты, тарифы — по запросу.
по объёму
СервисыЭлектронные транспортные накладные. Подключение к TMS в работе.
за каждый документ

Других обязательных платежей нет. Увеличение лимита пользователей CRM и сервисы — по вашему желанию.

Программа — без покупки лицензии. Вы платите за хранение данных вашей компании и за сервисы, которые подключаете сами. Установка на ваши серверы — по запросу.

Как начать

  1. Оставьте заявку на подключение или запишитесь на показ.
  2. Отвечаем на заявки в течение рабочего часа в рабочее время. На показе проведём рейс от заказа клиента до договора-заявки и маржи.
  3. В SaaS-доступе система уже настроена: нужно заполнить данные компании. Перенос данных и обучение обсуждаются отдельно.
Все статьи

Заявка на подключение TMS

Заполните поля с пометкой «обязательно», остальные — по желанию. Отвечаем на заявки в течение рабочего часа в рабочее время.

Телефон / E-mail (обязательно)

Укажите телефон или e-mail — хотя бы одно.

Например: +7 900 123-45-67

Вопросы и ответы

Нужно ли покупать лицензию?

Нет. Вы платите за хранение данных и за сервисы, которые подключаете сами. Подробнее — на странице «Как мы зарабатываем».

Как TMS считает маржу рейса?

Из ставки клиента без НДС вычитаются ставка перевозчика без НДС, дополнительные расходы и стоимость денег за разницу в отсрочках оплаты. Если клиент платит раньше, чем вы платите перевозчику, разница добавляется к марже.

Нужна ли отдельная учётная система?

Бухгалтерия остаётся в вашей учётной системе. TMS ведёт заказы, рейсы и маржу как самостоятельная платформа. Таблицы отчётов выгружаются в Excel, обмен с учётными системами — по запросу.

Можно ли подключить нашу учётную систему?

Есть REST API с описанием OpenAPI (Swagger): через него можно передавать в систему заказы, рейсы, контрагентов, номенклатуру, транспорт и координаты из других программ. Готовых модулей интеграции нет — подключение настраивается по запросу.

Можно ли оформлять в TMS электронные накладные?

Пока нет: подключение электронных транспортных накладных (ЭТрН) к TMS в работе. Оставьте заявку — сообщим о запуске. Что изменилось в правилах — на странице об электронных накладных.

Что нужно сделать, чтобы начать?

В SaaS-доступе система уже настроена: нужно заполнить данные компании. Перенос данных и обучение обсуждаются отдельно.

Как посмотреть программу?

Запишитесь на показ — консультант покажет программу на примере ваших задач. Демоверсия работает по адресу go.up-bp.ru. Готовы подключиться — нажмите «Начать работу».

Можно ли установить программу на свои серверы?

По запросу.